Заградительные устройства для парковки

При организации автоматической парковки для въездной и выездной групп оборудования обязательно используются заградительные устройства. Наиболее часто в парковочных системах применяются шлагбаумы, однако это не единственное решение. Кроме них могут быть использованы цепные барьеры, болларды и автоматические ворота.

Шлагбаумы

Сейчас шлагбаумы используются для перекрытия большинства автомобильных проездов, широкий ассортимент позволяет выбрать устройство под конкретные цели. Производители предлагают шлагбаумы как бюджетных, так и премиальных категорий, отличающиеся по техническим характеристикам и внешнему виду.

Таким образом, не составит труда выбрать оборудование с требуемыми параметрами, включающими интенсивность работы, длину, тип и излом стрелы. Дополнительно можно установить на шлагбаум сигнальную лампу, светоотражающие наклейки, светодиоды для подсветки стрелы, фотоэлементы безопасности и другие элементы.

Реализация парковочной системы с шлагбаумами

Еще одно преимущество использования шлагбаумов - относительная простота монтажа и подключения.Оборудование для парковки АП-ПРО легко интегрируется с шлагбаумами самых популярных производителей.

Болларды

Кроме шлагбаумов в автоматическую парковочную систему могут быть интегрированы болларды. Болларды – устройства цилиндрической формы, которые монтируются в дорожную поверхность и приводятся в движение приводом в вертикальной плоскости.

В активном состоянии болларды выступают из земли на фиксированную высоту, тем самым преграждая проезд. Столбы изготавливаются различного диаметра из стали и отличаются высокой надежностью для предотвращения проезда любого транспорта, поэтому болларды используются на объектах, требующих повышенного уровня безопасности.

Пример установки боллардов

Несмотря на то, что на практике болларды нечасто используются в качестве оборудования для платной парковки, по необходимости или по желанию заказчика, парковочная система может быть оснащена комплектом таких устройствами.

Цепной барьер

Цепной барьер – устройство, состоящее из двух тумб и натянутой между ними цепи. В открытом положении цепь опущена на дорожное покрытие или укладывается в специальную канавку для цепи. В закрытом положении цепь натянута и тем самым преграждает путь. Спектр применения оборудования крайне широк: устройство может быть установлено на объектах, где проезд может быть сильно шире стандартной длины шлагбаума, и перекрывать проезд до 16 метров.

Эстетический внешний вид цепного барьера обуславливает широкое применение в местах со значимой архитектурой. Поэтому барьер прекрасно подойдет в качестве оборудования для парковки в историческом центре города.

Пример установки цепного барьера

Автоматические ворота

При установке автоматической парковочной системы может предполагаться использование ворот. В таком случаем ворота устанавливаются на главных въездах и выездах, а также могут использоваться как перекрытия между уровнями паркинга.

Другие варианты применения – объекты, где периметр обнесен забором, предусматривающим наличие ворот, а также по желанию заказчика.Возможна интеграция системы с различными воротами: откатными, распашными, промышленными.

Автоматические ворота в паркинге

Блокираторы

Блокираторы представляют собой устройства, которые в отличие от перечисленного выше оборудования для парковки устанавливаются на каждом парковочном месте.

Решения, которые строятся на основе механических блокираторов тоже отличаются от стандартных. Если при использовании шлагбаума перекрывается доступ к территории парковки, то при использовании блокираторов закрывается только конкретное парковочное место. Такие решения могут быть использованы на парковках, расположенных вдоль проезжей части.

Состав оборудования отличается в зависимости от алгоритма работы парковки, и может включать въездные стойки, паркоматы, табло для парковки и другие элементы.

Автоматические блокираторы на парковке

Вне зависимости от заградительных устройств используемых в составе системы, принцип работы парковки остается неизменным: на въезде выдается парковочный талон, оплата происходит через терминал оплаты парковки, а выезд осуществляется по штрих-коду на чеке.