Организация проезда для праворульных автомобилей

При организации автоматических платных парковок, предусматривающих установку специального оборудования, стоит задуматься об удобстве водителей транспортных средств, в частности и праворульных автомобилей.

Вопрос заключается в том, что при стандартной инсталляции автоматической парковки, владельцы праворульных автомобилей вынуждены выходить из машины, чтобы получить парковочный билет на въезде или отсканировать полученный идентификатор на выезде с территории паркинга.

Таким образом, обеспечение комфортных условий на автоматизированных парковках для владельцев праворульных машин носит скорее желательный характер, но в определенных случаях может быть необходимо. Для того чтобы исключить неудобства и создать комфортные условия для посетителей, оборудование для платной парковки АП-ПРО предусматривает специальное решение.

Создание клиентоориентированных пространств позволит удержать существующих и привлечь дополнительных посетителей на объекты, где реализованы подобные стоянки. Правильно организованный паркинг, в котором действия клиентов легки и интуитивно понятны, позволит сосредоточится пользователю на цели визита без потери времени на сопутствующие действия.

Автоматизация парковки с оборудованием АП-ПРО обеспечивает создание удобного комплекса для разных транспортных средств без технических сложностей.

Ниже представлен пример схемы организации парковочной системы.

Пример организации автоматической парковки для лево- и праворульных автомобилей

Порядок функционирования автоматических парковок, адаптированных для праворульных автомобилей

Автоматическая парковка, работающая и с праворульными автомобилями, имеет стандартную структуру. Отличается только тем, что на каждый пропускной пункт устанавливаются по две въездные и выездные стойки, каждая пара которых объединена в группу.

Терминалы располагаются с правой и левой стороны по направлению движения к шлагбауму. Стойки работают в связке и дополняют друг друга.

Въезд на территорию

При подъезде транспортного средства к шлагбауму оба терминала переходят в активный режим и готовы к использованию. Водитель или пассажир автомобиля получают парковочный билет в одном из них. В момент выдачи билета вторая въездная стойка блокируется.

При проезде машины на территорию стоянки и закрытии шлагбаума осуществляется возврат к активности двух терминалов, а автоматическая парковка продолжает работу в штатном режиме.

Выезд с территории

При приближении автомобиля к шлагбауму происходит выход из режима ожидания двух выездных терминалов, которые функционируют в связке. Водитель или пассажир транспортного средства прикладывают талон на выезд к считывателю на одной из двух стоек. При этом второе устройство становится не активно. После подтверждения операции открывается шлагбаум.

После выезда автомобиля с территории парковки обе стойки возвращаются к штатному функционированию и доступны для выполнения последующих операций.

При организации автоматизированных платных парковок, адаптированных к автомобилям с правым рулем, используется стандартное оборудование для стоянки АП-ПРО.

Расширение функционала достигается за счет применения увеличенного количества въездных и выездных стоек, а также использования специального программного обеспечения, позволяющего реализовать описанный порядок действий.