Оборудование АП-ПРО – защита

В предисловии мы, соблюдая законы РФ, обязаны сообщить:

- компания АП-ПРО не пропагандирует демонтаж существующих дуг безопасности, колесоотбойников, барьерных ограждений и бетонных полусфер

- не призывает не устанавливать другие типы ограждений парковочного оборудования

- эта статья не является «истиной в последней инстанции» и лишь выражает наше видение безопасности на парковке, предлагает задуматься о её разумной организации

При покупке парковочной системы с дорогостоящими паркоматами, стойками въезда и выезда, собственник, что очень логично, желает, чтобы приобретение было защищено от наездов любимых клиентов. Первым делом возникает желание установить нечто мощное, металлическое, в идеале бетонное, в абсолюте - способное остановить локомотив на полном ходу).

Согласитесь, желание очень естественное, полностью законное, абсолютно безупречное в чистоте своих помыслов!

К сожалению, наша жизнь и окружающая действительность не полностью вписывается в понятия: «абсолютный», «безупречный» и «идеальный» {исключение – паркоматы от «АП-ПРО»!}.

Для хорошей физической защиты сами ограждения должны быть очень мощными, из толстого металла, устанавливать их нужно путем бетонирования с заглублением (что часто сложно на многих парковках и обычно невероятно на крытых паркингах), да и защищают они, как показывает практика исключительно от случайного наезда, когда авто движется по парковке на маленькой скорости, просто клиент чуть-чуть «не рассчитал габариты». Только незадача: в этом случае автомобиль поцарапан, перекрыт проезд – клиент ждет представителя страховой компании, на парковке пробка (в случае, если этот проезд один – парковка полностью перекрыта – и это ну очень неприятная ситуация для всех окружающих – и клиентов, и персонала парковки).

Что же делать? Наш опыт показывает, что максимально редко аварийные ситуации возникают там, где:

а) парковочное оборудование и его ограждение хорошо видно из автомобиля, ограждение не повреждает автомобиль (рекомендуем установку гибких парковочных столбиков – при опасном приближении к паркомату водитель слышит удар о столбик, при этом не повреждаются ни автомобиль, ни столбик)

б) подъезд к въездной/выездной стойке удобен - парковочное оборудование располагается на прямом участке траектории движения автомобиля (при необходимости правильную траекторию движения очень удобно задать гибкими парковочными столбиками)

в) соблюдается скоростной режим (перед опасными участками лучше установить искусственные неровности – так называемые «лежачие полицейские», единственное – мы рекомендуем устанавливать не дорожные, а специальные, небольшие искусственные неровности, особенно на паркингах с низким потолком)

г) минимальны очереди на въезд/выезд (достаточное количество проездов, уменьшение времени операций на выезде – тут все очень индивидуально– хватит на отдельную не статью даже, а брошюру, – наши менеджеры Вас проконсультируют)

В заключение хотим Вам пожелать безопасности на парковках и не только, мудрости при принятии решений и великолепного настроения!